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양화장치운전기능사 2009-07-12 임의구분 17번 문제 해설

문제 17 / 59 중단·결과보기
양화장치운전기능사 - 임의구분
📅 2009-07-12📖 임의구분
17/59
문제 17 2009-07-12
정답률: 100.0%
2조의 토핑 리프트를 포함한 가이레스 하역 방식으로 권상 능력, 지브 길이 등에 제한이 있는 선상 크레인의 결점을 계량한 간단한 하역 방식의 데릭은?

📖 문제 해설

문제 요약

선상 크레인의 제한적인 권상 능력과 지브 길이로 인해 효율성이 떨어지는 문제를 간단한 하역 방식으로 해결하는 데릭 크레인 방식을 묻는다. 특히 토핑 리프트를 사용하는 가이레스 하역 방식과의 연관성을 고려해야 한다.

정답 근거

정답: 2번 (하이렌 방식)
- 하이렌 방식은 간단한 구조와 효율적인 하역을 위해 설계되었다. 제한된 크레인 성능을 극복하기 위해 직선적이고 직접적인 작업 방식을 채택하여 권상 능력과 지브 길이의 제약을 효과적으로 관리한다.

오답 포인트

- 1번 가와사끼 방식: 주로 복잡한 작업 환경에서 효율성을 극대화하도록 설계되어 있어, 제약 조건이 있는 상황에서는 적합하지 않다.
- 3번 K-7 방식: 특정 산업 분야에 특화되어 있어 일반적인 제한 조건 하에서의 간단한 하역 방식으로는 적합하지 않다.
- 4번 톰슨 방식: 고도의 정밀도와 복잡한 작업에 초점을 맞추고 있어, 제한된 크레인 성능을 보완하는 간단한 방식에는 부적합하다.

핵심 개념

- 하이렌 방식: 간단한 구조와 효율적인 직선 동작으로 제한된 크레인 성능을 최적화한다.
- 토핑 리프트: 추가적인 안정성과 제어력을 제공하여 작업 효율성을 높인다.

마무리 요약

하이렌 방식은 제한된 크레인 성능 조건에서도 효과적인 하역을 가능하게 하는 간단하고 효율적인 데릭 크레인 방식이다. 다른 옵션들은 복잡한 환경이나 특화된 용도에 더 적합하여 본 문제의 요구 조건에 부합하지 않는다.

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