양화장치운전기능사 2014-07-20 임의구분 28번 문제 해설

문제 요약: 멀티풀링 시브에서 단일 시브가 가하는 저항 비율을 묻는다.

정답: 1번 (약 10%)

정답 근거: 멀티풀링 시브 시스템에서는 시브의 수와 배열 설계로 인해 전체 중량 대비 각 시브가 부담하는 저항이 상대적으로 낮게 설계된다. 일반적인 설계 기준에 따르면, 각 시브가 전체 태클 중량의 약 10% 내외의 저항을 담당한다.

오답 포인트:
- 2번 (약 15%): 시브 수 증가로 인한 분산 효과가 더 크기 때문에 저항 비율이 낮다.
- 3번 (약 20%), 4번 (약 25%): 설계 최적화로 인한 효율적인 저항 분산으로 초과 추정.

핵심 개념: 멀티풀링 시브는 부하 분산 설계로 인해 개별 시브의 부담이 상대적으로 작게 유지된다.

마무리 요약: 각 시브가 전체 중량의 약 10% 저항을 담당하는 설계 원칙은 효율적인 부하 분산을 보장한다.